Flech Urbex: El escondite del Buick y otros coches abandonados mas.

¡Muy buenas amiguetes! ¿Como va todo? Hoy os traigo un reportaje peculiar, un reportaje de esos que a los apasionados de los vehículos antiguos les va a encantar, siguiendo la misma temática que el anterior reportaje del Chevrolet abandonado llamado el escondite del "Chevy", hoy os presento un bonito coche Buick abandonado del año 1956. ¡Pero no solo eso! Junto a el también se encuentran además otros viejos vehículos antiguos como: Un Seat 600, un Seat 850 coupe, Renault 12, un Jaguar, BMW 200, una vieja furgoneta Citroen Dyane 6, Un tractor Ebro 150, o varios Mercedes como el 500 SE.
Sin duda un reportaje para chuparse los dedos y con la total garantía de Flechcorp. ¡Rechaza imitadores!

Pues bien, ahora que ya os tengo entretenidos leyendo estas lineas, os voy a contar una breve historia del lugar, resulta que estos vehículos polvorientos y abandonados fueron salvados de un desguace por el dueño de un desguace, de hecho, cada vez que veía un vehículo antiguo interesante en su desguace lo metía en este garaje improvisado, supongo que en cierto modo lo convertía en una especie de salvador de las viejas chapas de 4 ruedas, tampoco es que pretendiera restaurarlos ni nada por el estilo, ya que por ejemplo el Buick del año 1956 está como para llevarlo al desguace de nuevo, y lo mismo podría decir de los otros vehículos que allí se encuentran, pero algunos son vehículos clásicos y por ende supongo que al dueño le daría pena verlos convertidos en chatarra prensada, y por ese motivo los llevó a su refugio personal.

¿Y que? ¿Como os habéis quedado? La verdad es que hacía tiempo que no publicaba reportajes de vehículos antiguos, ya sabéis que siempre que he podido he fotografiado vehículos abandonados interesantes, desde una moto de repartidor de pizza hasta excavadoras, camiones e incluso bicicletas, pero sea como sea ver vehículos mas o menos bien conservados siempre es un deleite visual para un explorador urbano. ¿Verdad? (Aunque hay gente que ha viajado kilómetros para ver un cementerio de coches de la 2ª Guerra Mundial oculto en un bosque)

En fin, no me demoro mas que si no voy a parecer un tren de Cercanías en hora punta repleto de guiris, solo espero que os guste este reportaje como yo realizándolo. ¡Nos vemos en el próximo Urbex made in Flech!
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Exploración realizada por: Flech
Fotos por: © Flech.
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FLECH 20 ANIVERSARIO  1998-2018

Supongo que, como ya es habitual, empezaré con la foto del Buick Super de 1956. Por lo que se ve este era en negro.

Los Buick son coches provenientes de EEUU, este fue llevado a España y comprado por un empresario con pasta.

En el año 1956 era dificil ver coches americanos en tierra patria, sobretodo los Buick, este por lo visto tiene matricula de Barcelona.

Tampoco se esmeraban mucho con el nombre del modelo. Pero ver el año facilita la fecha de su fabricación.

Aunque parezca mentira el interior no estaba del todo tan mal, aunque en esta foto no se aprecie bien.

En aquellos años este tipo de coches eran muy modernos.

Este Renault 12 tenia la chapa echa caldo, pero el interior era salvable.

No puede faltar un clásico de nuestro país, el Seat 600, en el podían caber misteriosamente hasta 10 personas.

Aunque lo mejor de todo era tener un Seat 850 Coupé. Eran mas caros pero tenían mas prestaciónes.

Los mercedes son vehículos de gama Alta, por ejemplo el 500 SE.

En este sitio habían muchos mercedes clásicos.

Como este. ¿Modelo 240?

Como podéis observar hay polvo a punta pala. ¡Cof! ¡Cof!

¡Caramba! Pero si tenemos aqui un Jaguar XJ6.

Estos vehículos si que son de lujo.

BMW

Detalle del coche Jaguar antiguo.

Creo que este coche también tuvo sus días gloriosos...

Por aquí hay un BMW antiguo.

¿Furgoneta Iveco?

Parte delantera del BMW de la vieja escuela.

Furgoneta Citroen Dyane 6 amarilla.

Ver una de estas furgos a día de hoy es muy raro.

Pero la verdad es que las Dyane 6 tiene su encanto.

Parte delantera de los coches.

¡Vaya! Y para colofón final un tractor Ebro.

De echo es un tractor Maffey Fergusson 160 fabricado por Ebro.

Detalle del volante con el logo de Ebro.

¡Estos tractores tenían fama de ser indestructibles!